Mouvement circulaire et force centripète

Mode d'emploi (3 étapes)

Choisissez un mode : mouvement circulaire simple ou angle de virage incliné.
Entrez le rayon, la vitesse (ou période/fréquence/ω), la masse optionnelle et la gravité g (préréglages Terre/Lune/Mars). Gardez des unités cohérentes : cet outil ne convertit pas automatiquement.
Cliquez sur Calculer pour obtenir accélération, force, période, fréquence ou angle d'inclinaison. Copier l'URL partage votre configuration.

Exemple par défaut : r = 10 m, v = 10 m/s, m = 1000 kg, g = 9,8 m/s². Le calcul se lance au chargement pour afficher immédiatement les résultats.

Entrées

Gardez des unités cohérentes (pas de conversion automatique). Si r est en mètres, utilisez m/s pour v ; si r est en km, utilisez km/s. Le mode simple peut déduire la vitesse depuis la période, la fréquence ou la vitesse angulaire ; le mode virage incliné n'utilise que rayon, vitesse et g.

Mouvement circulaire simple (force centripète) Angle de virage incliné

Rayon r m

Vitesse v m/s

Gravité g

m/s²

Grandeur connue pour la vitesse

Masse m (optionnelle) kg

Période T s

Fréquence de rotation f 1/s

Vitesse angulaire ω rad/s

Seule l'entrée de vitesse sélectionnée est active ; les autres sont déduites mais conservées pour partage et réutilisation.

Résultats

Comment c'est calculé

FAQ

Quelle différence entre force centripète et force centrifuge ?

La force centripète est la force dirigée vers l'intérieur qui maintient un objet sur une trajectoire circulaire. La force centrifuge apparaît seulement dans un référentiel en rotation comme force « fictive » vers l'extérieur. Cet outil affiche la force centripète vers l'intérieur.

La gravité g doit-elle toujours valoir 9,8 ?

Non. Sur Terre elle vaut environ 9,8 m/s², mais vous pouvez changer g pour explorer la Lune, Mars ou toute valeur personnalisée. Utilisez les préréglages pour comparer rapidement.

À quoi sert le mode virage incliné ?

Il calcule l'angle idéal d'inclinaison d'un virage sans frottement pour qu'un véhicule tourne sans glisser. Les routes réelles ajoutent frottement et marges de sécurité ; ce mode se concentre sur la relation physique de base.

Que faut-il saisir en premier ?

Commencez par le rayon et une seule grandeur liée à la vitesse. Gardez la gravité par défaut si vous ne comparez pas une autre planète, puis ajoutez la masse seulement si vous voulez aussi la force centripète.

Pourquoi le résultat diffère-t-il d'un autre outil ?

Les écarts viennent le plus souvent d'unités incohérentes, d'une autre grandeur choisie pour la vitesse ou d'une règle d'arrondi différente. Alignez ces hypothèses avant de comparer.

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Commentaires

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