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Física · Movimento circular

Calculadora de movimento circular e força centrípeta

Calcule aceleração centrípeta, força centrípeta, velocidade angular, período, frequência e ângulo ideal da curva inclinada.

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Como usar (3 etapas)

  1. Escolha um modo: movimento circular básico ou ângulo de curva inclinada.
  2. Insira o raio, a velocidade (ou período/frequência/ω), massa opcional e gravidade g (ajuda das predefinições da Terra/Lua/Marte). Mantenha o raio e a velocidade em unidades correspondentes; esta ferramenta não converte automaticamente.
  3. Pressione Calcular para ver aceleração, força, período, frequência ou ângulo de inclinação. Copiar URL compartilha sua configuração.

Exemplo padrão: r = 10 m, v = 10 m/s, m = 1000 kg, g = 9,8 m/s². Ele calcula automaticamente a carga para que você veja os resultados imediatamente.

Entradas

Mantenha as unidades consistentes (sem conversão automática de unidades). Se r estiver em metros, use m/s para v; se r estiver em km, use km/s. O modo básico pode derivar a velocidade do período, frequência ou velocidade angular; o modo bancário precisa apenas de raio, velocidade e g.

eu
m/s
m/s²

Quantidade conhecida para velocidade

kg
é
1/s
radianos/s

Somente a entrada de velocidade selecionada está habilitada; outros são derivados, mas mantidos para compartilhamento e reutilização.

Resultados

Como é calculado

    Perguntas frequentes

    Qual a diferença entre a força centrípeta e a força centrífuga?

    A força centrípeta é a força interna que mantém um objeto em um caminho circular. A força centrífuga aparece apenas em um referencial giratório como uma força “fictícia” externa. Esta ferramenta relata a força centrípeta para dentro.

    A gravidade g deve ser sempre 9,8?

    Não. A Terra tem cerca de 9,8 m/s², mas você pode mudar g para explorar a Lua, Marte ou qualquer valor personalizado. Use as predefinições para comparações rápidas.

    Para que serve o modo de curva inclinada?

    Ele mostra o ângulo de inclinação ideal de uma curva sem atrito para que um veículo possa virar sem deslizar. Estradas reais acrescentam fatores de atrito e segurança; este modo concentra-se no relacionamento físico central.

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